产品信息
位置: | 中国 |
业务类型: | 制造商,出口商 |
品牌: | 宝盈机械 & 定制 |
证书: | CE,GS,ISO9001 |
付款和交货条款: | 协商 |
最小订购量: | 1套 |
价格: | 咨询 |
包装明细: | 盒装包装或容器 |
交货时间: | 协商 |
付款方式: | 协商 |
网络优化资料:
混凝土内表面坍塌。
理由:混凝土搅拌不均匀、桩模跳动、离心系统不当等。危险因素:弱桩容易发生中断。
桩壁过薄。
理由:混凝土内不足﹔有过多的浮浆。危险:桩基耐久性差。
桩身混疑土层离析分层,侧石、内侧浮浆分层清晰。
理由:混凝土配比不当﹔水灰比过大,离心系统不合理﹔离心时桩模跳动o危害:桩身强度内外差大、强度低。
桩基混凝土脆性大、汽车货物拉紧器强度低。
理由:加热速度过快,温度过高,静养时间过短﹔掺合料不合理,蒸气养护过快。危险因素:桩身不能承受锤击,易脆或爆裂。
桩滓中的浆液较多,但仍留在桩孔内,有的甚至占了内孔的一半。理由:水灰比过大﹔浮浆多而不倒。
危害性:降低桩身强度﹔降低桩重﹔外观不雅;安装承台时插入很雅致。(25)桩的纵向弯曲大,呈香蕉状。
理由:预应力钢筋长度误差较大,有少里断筋之嫌,汽车货物收紧器偏心张拉造成应力不勾,长细比过大,脱模强度低,4300桩尤其可见。
伤害:驳不直,打桩容易中断,容易烂桩,受力差。(26)同规格管桩外长误差较大。
因桩模直径误差较大。特别是不同厂家的管模混合使用,生产出来的管桩直径有大有小。危险:如果直径大一些的桩在下一节中,上一节直径小一些,桩的摩擦力损失较大﹔上、下节桩的桩接头出现质里差。